La situació al Mar Roig continua deteriorant-se i les tensions continuen augmentant. Els dies 18 i 19, l'exèrcit nord-americà i els houthis van continuar atacant-se mútuament. Un portaveu de les forces armades houthis va dir el dia 19, hora local, que el grup va disparar diversos míssils contra un vaixell nord-americà "Kaim Ranger" al golf d'Aden i va impactar contra el vaixell. L'exèrcit nord-americà va dir que el míssil va caure a les aigües properes al vaixell, sense causar ferits ni danys al vaixell. La ministra de Defensa belga, Ludevina Dedondel, va dir el 19 de gener que el Ministeri de Defensa belga participarà en la missió d'escorta de la Unió Europea al Mar Roig.
La situació al Mar Roig continua sent tensa, després que CMA CGM anunciés el dia 19 que el seu servei NEMO, que opera conjuntament amb Mediterranean Shipping, evita la ruta del Mar Roig fins al Cap de Bona Esperança a Sud-àfrica; posteriorment, el lloc web de Maersk va emetre un avís que, a causa de la situació molt inestable al Mar Roig i tota la informació disponible confirmava que el risc de seguretat continua sent extremadament alt, ha decidit deixar d'acceptar reserves des de i cap a Berbera/Hodeida/Aden i Djibouti.
CMA CGM és una de les poques companyies marítimes que han mantingut alguns dels seus vaixells passant pel Mar Roig des del novembre, quan els vaixells de la via fluvial van començar a patir atacs sostinguts per part de militants houthis del Iemen.
La companyia va dir divendres que els vaixells del seu servei NEMO, que navega pel nord d'Europa i el Mediterrani fins a Austràlia i Nova Zelanda, deixarien temporalment de creuar el Canal de Suez i serien desviats en ambdues direccions a través del Cap de Bona Esperança.
El dia 19, el lloc web oficial de Maersk va publicar dues consultes consecutives a clients sobre el negoci del Mar Roig/Golf d'Aden, informant que la situació al Mar Roig és molt inestable, i tota la intel·ligència disponible confirma que el risc per a la seguretat continua sent extremadament alt, ja que la situació al Mar Roig continua deteriorant-se. Es decidirà deixar d'acceptar reserves des de i cap a Berbera/Hodeida/Aden amb efecte immediat.
Maersk va dir que, per als clients que ja tenen reserva a la ruta Berbera/Hodeidah/Aden, prestarem atenció a les necessitats i farem tot el possible per garantir que les mercaderies dels clients arribin a les seves destinacions de la manera més ràpida i segura possible amb menys retards.
En un segon avís al client, Maersk va dir que la situació al Mar Roig/Golf d'Aden i els seus voltants continua sent volàtil i continua deteriorant-se, i que la seva prioritat continua sent la seguretat dels marins, els vaixells i la càrrega, i que actualment s'estan fent canvis a la línia exprés Blue Nile Express (BNX), que ignorarà el Mar Roig, amb efecte immediat. La rotació de servei revisada era Jebel Ali – Salalah – Hazira – Nawasheva – Jebel Ali. No s'espera cap impacte en la capacitat de càrrega.
A més, Maersk ha suspès les reserves des de i cap a Àsia/Orient Mitjà/Oceania/Àfrica Oriental/Sud-àfrica a Djibouti amb efecte immediat i no acceptarà cap nova reserva a Djibouti.
Maersk va dir que, per als clients que ja han reservat, ens centrarem en les seves necessitats i farem tot el possible per garantir que les mercaderies dels clients puguin arribar a les seves destinacions de la manera més ràpida i segura possible amb menys retards.
Per tal de donar un millor servei als clients, Maersk recomana posar-se en contacte amb un representant local per proporcionar informació més detallada sobre la càrrega, així com els últims desenvolupaments operatius.
Maersk ha dit que aquesta mesura pot comportar alguns reptes i incerteses als plans logístics dels clients, però que poden estar segurs que aquesta decisió es basa en els millors interessos dels clients i pot proporcionar-los un servei més consistent i predictible. Tot i que els canvis de ruta actuals poden causar alguns retards, Maersk està responent activament i prenent totes les mesures necessàries per reduir els retards i garantir que la seva càrrega arribi al seu destí de manera segura i puntual.
Font: Xarxa d'enviament
Data de publicació: 22 de gener de 2024